鋰電池為什么充不滿？

　　一、鋰電池組不能充電。

　　純電動車中的鋰電池組在電池充電時沒法電池充電，其緣故可分成：充電頭接錯或充電頭常見故障;擋雨板維護或鋰電池保護板無效;鋰電池組與大功率電器外界短路。

　　對所述安全隱患開展解決后，先后搜索：充電頭是不是接錯，鋰電池組電池充電正、負級電源插頭是不是接錯;消除家用電器的鋰電池保護板維護，重啟MOS管，精確測量MOS管是不是有驅動器工作電壓;查驗布線是不是斷掉。

　　二、鋰電池不可以放電。

　　純電動車中的鋰電池組在應用時沒法一切正常充放電，緣故以下：鋰電池組工作電壓低擋雨板維護或控制板維護;擋雨板或控制板毀壞;正、負級充放電接錯;路線斷掉或電源開關未打開。

　　針對所述欠佳狀況，能夠采用對鋰電池組電池充電，找尋保溫隔熱板或路線聯(lián)接等對策來處理。

　　三、鋰電池充不滿

　　純電動車鋰電池組在循環(huán)系統(tǒng)應用時，電池充電時不上鋰電池組所有斷開工作電壓電池充電即終止。這是由于鋰電池組的單串用電量或容積不一致，用電量大或容積小的先充后用鋰電池保護板維護，使其他串充電電池在未填滿以前終止電池充電全過程。

　　在這類狀況下，可運用平衡充電頭對鋰電池組開展電池充電，使每串工作電壓保持一致，若容積差別很大則務必拆換差別很大的充電電池。但關鍵的還是鋰電池組裝前務必對鋰電芯開展容積檢驗和匹配分容，不然出現(xiàn)串連再拆卸的不便。

　　四、續(xù)航時間短。

　　純電動車中的鋰電池組在應用的時候會快速釋放電流量，其緣故是：充電電池未填充;單串工作電壓容積差別很大;鋰電池組微短路故障或鋰電池組自釋放電流量大，造成 鋰電池組剛填充完用電量即耗光。針對之上欠佳的充電電池，能夠對鋰電開展重充或拆換欠佳充電電池。